El International Auto Show 2021 de Shenzhen terminó con éxito, con 372.300 visitantes durante los cinco días.
Con el lema “Play+ grande” y la meta de abogar el “consumo primero”, el salón del automóvil de este año hace más de 80 marcas del coche y más de 800 modelos montar, y casi 30 nuevos lanzamientos del coche se efectúan a su vez. Es un coche que no puede ser faltado. ¡El carnaval de, la maquinaria y la tecnología!
¡Este salón del automóvil combinó para arriba con CAMMUS para jugar la “conducción” y para comenzar la raza incondicional interior, trayendo todo el mundo a los e-deportes exclusivos “viaje caliente del salón del automóvil de la pista”!
El nuevo simulador que compite con de CAMMUS se compone principalmente de tres monitores para simular un campo visual 180° de competir con real que conduce, así como de periférico tales como asientos, volantes, palancas de engranaje, embragues, aceleradores, y frenos que sean idénticos al asiento de conductor. En el primer vistazo, parece una versión actualizada de una máquina de juego que compite con. Sin embargo, todavía hay una diferencia grande entre un emulador y una videoconsola.
En el juego que compite con, el ambiente del juego persigue tanto cuanto sea posible los gráficos exquisitos y el diagrama emocionante. Las reglas del cálculo del simulador se utilizan sobre todo para calcular y para simular los datos físicos en el ambiente real.
El modelo físico del simulador que compite con de CAMMUS que compite con el software de simulación es muy realista, que está muy cercano a la reacción de los coches de competición del mundo real. Con el volante del simulador con la función de la reacción de la fuerza, la actitud del coche se puede reflejar por las obsevaciones de la fuerza sobre el volante. Además, el coche puede ajustar muchos ajustes del parámetro, que afectarán a las características dinámicas del coche.
Aunque sea difícil que el simulador simule la aceleración del mundo real y el coeficiente desigual de la pista real, el control de la fricción de la actitud del cuerpo, cómo empujar el coche al límite, cómo tratar de sotaviraje o de sobrevirador, el etc., está en el establecimiento para la comprensión básica del control que compite con, el simulador puede todavía desempeñar un papel grande.
En fin, el simulador que compite con de CAMMUS no confía en crear la diversión para entretener a los jugadores, sino la confianza en la autenticidad para simular competir con real. Qué el conductor tiene que hacer es familiarizarse con el revestimiento de la operación por el revestimiento, e intenta funcionar con los mejores resultados. De hecho, un considerable número de corredores profesionales ha venido paso a paso de conductores del simulador.